状況認識から行動能力に至るまでには、多くの場合、長い道のりがあります。
KEYPLAYER
調査レポート
2024_
レジリエンスとは、
リストラクチャリングの
二乗である。
KEYTOPIC 2024
自動車サプライヤー業界の
Formula R:
困難な時代に競争力を強化するための専門家調査レポート。
「現在のトランスフォーメーションにおける問題は、複数のテーマが同時に緊急性を帯びていることです。」 この基本仮説をもとに、KEYPLAYERとFH KufsteinのAutomotiveおよびリストラクチャリングの専門家である私たちは、インタビューを実施しました。
Automotive分野に特化した戦略コンサルティング会社 Berylls by AlixPartners とともに、2024年5月から7月にかけて、DACH地域におけるさまざまな専門領域の自動車サプライヤー企業から、上級および中間管理職の約70名に対し、対面およびオンラインでヒアリングを行いました。
調査の背景にあるのは、少なくとも今年以降、業界の広い範囲で見過ごすことができなくなった危機です。この危機に効果的に対応するためには、当社の見解では、あらゆる専門領域の自動車サプライヤーがリストラクチャリング能力を拡張し、それを的確に活用できるようになる必要があります。さらに言えば、今後もしばらく続くと考えられるボラティリティの高い時代において、リストラクチャリングは継続的な課題として理解されるべきです。
本調査レポートの著者である Alexander Kujumdshiev(KEYPLAYER Partner & Director Automotive)と Prof. Dr. Markus W. Exler(自身が設立したInstitut für Grenzüberschreitende Restrukturierungの所長、ならびにFachhochschule KufsteinのTurnaround & Transformation教授)は、本調査において、できるだけ多くの自動車サプライヤーが実践できるフレームワークを提示することを目指しています。
彼らが 「r²-Raute」 と呼ぶこのフレームワークは、文字どおりアクションの空間を描き、行動の余地を切り開くものです。なぜなら、大手自動車サプライヤーの経営幹部およびオーナーを対象とした調査結果が明確に示していることがあるからです。ほぼすべての企業がリストラクチャリングの必要性を認識している一方で、不思議なことに、回答者はいずれも同じ施策に頼っています。しかし実際には、彼らが直面している課題も、その原因も異なっています。
調査レポートの内容
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[Management Summary]
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[第01章]
企業の競争力を強化するための、新しいリストラクチャリング理解。
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[第02章]
複雑性をコントロールし、機会を高める。
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[第03章]
ビジネスモデルを守り、自由度を獲得する。
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[第04章]
変化対応力は、ボラティリティの高い時代における重要能力です。
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[結論]
遅れを取る者は、競争によって罰せられる。
当社の最初の解釈:
適応圧力 =
変化圧力 =
リストラクチャリング圧力。
[ MANAGEMENT SUMMARY ]
> 調査結果はこちらをご覧ください
企業の競争力を強化するための、新しいリストラクチャリング理解。
[ 第01章 ]
まずは、本調査レポートのタイトルですでに示した、自動車サプライヤー業界の 「Formula R」 から始めましょう。これを言葉で表すと、レジリエンスとはリストラクチャリングの二乗である、より短く言えば r = r² です。
r²とは、リストラクチャリング能力とリストラクチャリングのレバーを掛け合わせたときに生まれる効果を指します。当社はこの効果を レジリエンス、すなわち危機に対する相対的な耐性と呼びます。
あらゆる領域で継続的な改善プロセスを確立すること、そして企業戦略を一貫して発展・実行していくことが、最も重要な能力として挙げられています。
ビジネスモデルを守る。自由度を獲得する。
[ 第03章 ]
> オペレーション上の自由度を確保するためのアジェンダは、当社の調査レポートでご覧いただけます
自動車サプライヤー業界の歴史上、最大級のトランスフォーメーションは、各企業にそれぞれ固有の形で行動を求めています。しかし、最も重要なテーマの中でも、2つの定数が際立っています。それは、資金調達と、収益性を重視したビジネスモデルです。
変化対応力は、ボラティリティの高い時代における重要能力です。
[ 第04章 ]
> 当社のTo-Doリストは、第04章で詳しくご覧いただけます
危機の兆候、危機の段階、そして変化の必要性に対する問題意識は、当社の調査対象者の中でも、驚くほど多くの方において驚くほど低い水準にとどまっています。言い換えれば、あまりにも多くの回答者が十分に先を見越して行動していない、あるいは反応が遅すぎるということです。ここでは、当社の4つの基本的な行動提言をご覧いただけます。
当社の調査結果は、自動車業界におけるリストラクチャリングプロジェクトが、単なるコスト削減にとどまってはならないことを明確に示しています。推進力となるのは、イノベーションとデジタルビジネスモデルについて考えること、そしてインテリジェントなコラボレーションに踏み出すことです。その意味で、Alexander KujumdshievとProf. (FH) Dr. Markus W. Exlerが自信を持っておすすめします。
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